Den decelererende starter er en gearreduktion installeret mellem ankerakslen og starterens drivende gear. Starteren er meget udbredt og har forskellige klassifikationer i henhold til forskellige applikationer. De specifikke klassifikationsoplysninger er som følger:
Gearreduktionen på den decelererende starter har tre forskellige former: udvendig indgreb, intern indgreb og planetgear. Der er også konventionel type, decelererende type, planettype og planetarisk accelerationsdel motorstyretype.
1. Ekstern engagement type
Reduktionsgearet bruger et tomgangsgear som mellemtransmission mellem ankerakslen og startdrevet, og den magnetiske omskifterkerne og drivgearet er i samme akse for direkte at drive drivhjulet i indgreb uden behov for en gaffel. Derfor er starterens udseende ganske anderledes end almindelige starteres. Generelt er den opdelt i decelerationsstarter af tomgangsnettype og decelerationsstarter af ikke-tomgangsnettype. Transmissionscenterafstanden for den eksterne indgrebsreduktion er stor, så dens reduktionsforhold kan ikke være for stort, generelt ikke mere end 5, på grund af begrænsningen af startmekanismen. Det bruges mest på små powerstartere.
2. Planetgeartype
Reduceren har kompakt struktur, stort transmissionsforhold og høj effektivitet. Da udgangsakslen og ankerakslen er på samme akse og i samme rotationsretning, har ankerakslen ingen radial belastning, lette vibrationer og reduceret samlet størrelse. Derudover har planetgear-reduktionsstarteren følgende fordele:
(1) Belastningen er jævnt fordelt på tre planetgear. Indvendige plastgearringe og pulvermetallurgi planetgear kan bruges til at reducere massen og støjen;
(2) Selvom planetgearreduktionsmekanismen er tilføjet, er andre aksiale strukturer af starteren de samme som dem for almindelige startere, så tilbehøret kan være universelt. Derfor bruges reduktionsstarteren af planetgeartypen mere og mere udbredt. Toyota-seriens biler og nogle Audi-biler bruger også reduktionsstarteren af planetgeartypen.
3. Intern engagementstype
Reduktionens transmissionscenterafstand er lille, og den kan have et stort reduktionsforhold, så den er velegnet til startere med stor effekt. Den interne indgrebsreduktion er dog støjende, og drivgrejet skal stadig flyttes i indgreb med gaflen. Derfor ligner starterens form den almindelige starters.
